玻璃钢船艇从上世纪六十年代生产以来 ,船体建 造都是采用手工层敷 (俗称手糊) 成型法 ,最多辅之以 喷射法以代替增强材料中的短切玻纤毡 ,很少采用玻 璃钢制品常用的模压 、缠绕 、注射等其他成型方法 。这 是由于船艇体积大、形状不规则、批量不定以及某些设 备投资过大等原因造成的。且层敷作业简单易行 ,投 资少 ,十分适合体积大 、造型复杂 、需多次作业的产品 。
同是手工层敷成型 ,在方法上却也有所不同 ,并不 断发展 ,从以前的整体一次成型逐渐发展到目前的整 体分部多次成型 ,层敷工艺得到不断完善 ,这也是事物 发展的必然趋势 。