论文共分为六章:
第一章回顾了国内外海上交通安全评价的研究的历史和现状，阐述本论文的目的和意义以及研究方法。
第二章分析和探讨了港口船舶交通安全系统的体系构成，以及系统安全评价的基本过程进行阐述。
第三章对本课题仿真所依据的船舶操纵运动数学模型进行多环境作用力下的理论建模分析。
第四章利用模糊数学的理论,建立模糊综合等级评判模型。
第五章根据前两章的理论模型对张家港港的通航条件和安全环境状况进行模拟和定量的评判分析,综合以上结果,提出改善该港口的交通环境的一些建议。
第六章为课题研究的结论和不足之处，并指出本课题的创新点和系统进一步完善的构想。